2.0 TFSI 211 Ambition Luxe quattro S tronic 7
Carrosserie | 4X4 COMPACT |
Version | 2.0 TFSI - 16V TURBO QUATTRO |
Energie | ESSENCE |
Genre | VP |
Marque | AUDI |
Modele | Q3 |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 7 |
PuissCh | 211 |
PuissFisc | 13 |
VIN | WAUZZZ8U1CR009389 |
DateMec | 2012-01-31 |
Type | M10AUDVP004 |
Cylindree | 1984 |
CarrosserieCG | BREAK |
CO2 | 179 |
ConsoExurb | |
ConsoMixte | |
ConsoUrb | |
Couleur | INCONNU |
NuanceCouleur | |
DateCG | |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 2601 |
EmpreinteSol |
Hauteur | 1597 |
Largeur | 1851 |
Longueur | 4463 |
MarqueCarrosserie | AUDI |
ModeInjection | Directe |
ModeleEtude | |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | CR009389 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | 1984 |
PoidsVide | 1565 |
Propulsion | 4X4 |
PTR | 13 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | ROBOTISEE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr | |
VoieAv |
Longueur | 4.385 m |
Largeur | 1.831 m |
Hauteur | 1.59 m |
Hauteur avec barres de toit | 1.608 m |
Empattement | 2.603 m |
Réservoir | 64 l |
Porte à faux avant | 0.901 m |
Porte à faux arrière | 0.881 m |
Voies avant | 1.571 m |
Voies arrière | 1.575 m |
Coefficient d'aérodynamisme | 0.32 Cx |
Poids à vide | 1 565 kg |
Poids avec conducteur | nc |
PTAC | 2 165 kg |
PTRA | nc |
Charge utile | nc |
Poids tracté freiné | 2 000 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Volume de coffre minimal | nc |
Volume de coffre | 463 l |
Volume de coffre utile | 1 365 l |
Volume de coffre de 3ème rang | nc |
Hauteur de seuil de chargement | 781 mm |
Longueur de coffre maxi | nc |
Longueur utile | na |
Largeur utile | na |
Types de pneumatiques | Classique |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 235/55 R17 |
Taille des roues arrière | 235/55 R17 |
Type de roues de secours | Electrique |
Nom du moteur | 2.0 TFSI 211 |
Energie | Essence |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo Haute Pression |
Injection | Injection directe essence |
Cylindrée | 1 984 cm³ |
Puissance réelle maxi | 211 ch / 155 kW |
Au régime de | 5 000 tr/min |
Couple maxi | 300 Nm |
Au régime de | nc |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 82,5 x 92,8 mm |
Rapport volumétrique | 9,6 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro V |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Manuelle séquentielle DSG à 7 rapports |
Mode de transmission | Transmission Intégrale |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A assistance électro-mécanique |
Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
Diamètre de braquage (mur) | 11.8 m |
Nombre de tours de volant | nc |
Type de suspension avant | jambes de force McPherson avec bras traingulés trasnversaux inférieurs, châssis auxiliaire en aluminium |
Type de suspension arrière | essieu arrière à quatre bras avec systèmes d’amortissement et de suspension séparé, châssis auxiliaire |
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