VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN GOLF
VI 1.4 TSI 122ch Confortline DSG7 5p
Équipements de série :
- Radio 'RCD 310'
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- - Radio CD MP3
- Pack visibilité
- - Capteur de pluie
- - Rétroviseur intérieur électrochrome
- Régulateur de vitesse
- Système de maintien du véhicule en côte
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Banquette 1/3-2/3
- Clim automatique bi-zones
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Ordinateur de bord
- Siège passager réglable en hauteur
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir multifonction
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Airbag genoux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antipatinage
- ESP
Équipements en options :
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | VI 1.4 TSI 122ch Confortline DSG7 5p |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | Volkswagen |
| Modele | Golf |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 7 |
| PuissCh | 7 |
| PuissFisc | |
| VIN | WVWZZZ1KZAW262294 |
| DateMec | 2010-01-21 |
| Type | FD7FD7AM006N7MGN1 |
| Cylindree | 1390 |
| CarrosserieCG | |
| CO2 | 138 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | GRIS CLAIR |
| CouleurInterieur | GRIS FONCE |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2010-01-21 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement |
| GenreCG | |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | 1 |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,20 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,51 m |
| Empattement | 2,58 m |
| Réservoir | 55 l |
| Voies avant | 1,541 m |
| Voies arrière | 1,541 m |
| Garde au sol | 153 mm |
| Poids à vide | 1 241 kg |
| PTAC | 1 850 kg |
| Charge utile | 609 kg |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 650 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 350 l |
| Volume de coffre utile | 1 305 l |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 1.4 TSI |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Compresseur volumétrique |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 390 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 122 ch / 90 kW |
| Au régime de | 5 000 tr/min |
| Couple maxi | 200 Nm |
| Au régime de | 1 500 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 76,5 x 75,6 |
| Rapport volumétrique | 10,0 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro IV |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 7 rapports à double embrayage |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique |
| Diamètre de braquage (mur) | 10,9 m |
| Type de suspension avant | McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice |
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